Lento Chiang Maihin on lyhyt kuin mikä.
No Phitsanulokiin lento on vielä lyhkäisempi. Olin varannut meille huoneen
guest housesta (Funky Monkey) etukäteen, mutta sovittu kyyti antoi odottaa
itseään. Jonkinmoisen venailun jälkeen paikallinen bussi eli punainen
song-taew, pick-upista muokattu kulkuneuvo, jota guest housen omistajan joku
sukulainen kuskasi, tuli meitä hakemaan. Chiang Mai vaikutti heti Bangkokia hiljaisemmalta, viileämmältä ja rauhallisemmalta paikalta. Viileyden saimme jo
seuraavana päivänä unohtaa.
 |
Our guest house room in Chiang Mai
|
Ekana iltana ehdimme vain syömään ja
faija sai nauttia hyvästä ja halvasta thairuoasta. Useissa länkkäreille
suunnitelluissa, helpoissa ravintoloissa ruoka oli pahasti ylihinnoiteltua.
Guest housen pitäjän suosituksesta löysimme hyvän ravintolan vanhasta
kaupungista - ravintolan, jossa ei lisäksemme taaskaan paljoa muita länkkäreitä näkynyt.
 |
Strike a pose... Doi Suthep
|
Toisen päivän ohjelmaksi muodostui
autoretki Chiang Main viereiselle temppelikukkulalle Doi Suthepille ja
thainyrkkeilyottelu illalla. Viikkoa aiemmin Chiang Main valloittanut tulva
oli tuhonnut osia thainyrkkeilystadionista, jossa virallisia otteluja
järjestetään joka perjantai. Vaihtoehdokseksemme jäi ”fake fight”: vanhaan
kaupunkiin turisteille rakennettu pikkuareena, jossa eri-ikä- tai kokosarjojen
pojat, miehet ja naiset ottelivat keskenään. Areenaa ympäröi kokoelma baareja,
jotka varmistivat sen, että jokaisella on koko ajan jotain juotavaa (meillä Chang-olutta) edessään.
Itse en suuremmin nauttinut siitä, kun noin 8-vuotiaat pikkupojat potkivat
toisiaan, mutta en ole koskaan ollutkaan kiinnostunut kamppailulajeista.
Karatesta innostunut ladon oven levyiseksi kohta kasvava isäni sen sijaan
tuntui viihtyvän (tosin hänkin oli aika yllättynyt ensimmäisten ottelijoiden,
pikkunatiaisten, noustessa kehään).
 |
| Thai boxing in Chiang Mai |
Viikon lähestyessä loppuaan vuokrasimme
auton ja ajelimme kolmen päivän aikana ns. Mae Hong Son loopin. Aloitimme
vierailulla Thaimaan korkeimmalle huipulle, Doi Inthanonin kansallispuistoon.
Auton vuokraaminen ja sillä ajaminen on ainakin Pohjois-Thaimaassa helppoa.
Tarjolla olevat ajokkivaihtoehdot ovat uusia. Suuremmat tiet ovat
hyväkuntoisia, mutta käännyttyämme kansallispuistoon kiipeävälle tielle, alkoi
haastavampi osuus.
Sadekausi ja sen tuomat tulvat ja
mutavyöryt olivat jättäneet jälkensä pienempinä ja isompina kuoppina,
vajonneina tienosina sekä kaistoille valuvina muta- ja kivikasoina. Mae
Sariangiin Burman rajalle saavuttuamme valitsemamme guest housen työntekijä
ihmetteli, mitä kautta olimme kaupunkiin selvinneet. Tiet olivat olleet
suljettuja vielä edellisenä päivänä. Myöhemmin opimme kantapään kautta, että
pikkuista Honda Jazzia ei välttämättä kannata valita, jos aikoo seikkailla Mae
Hong Soon Loopin päätieltä vesiputouksille ja luoliin johtaville pikkuteille –
tässä tapauksessa varmempi valinta on jompikumpi Thaimaan yleisemmistä
autotyypeistä: pick-up tai jeeppi.
Doi Inthanonilla pysähtelimme ensin
vesiputouksilla, jotka suomalaisen näkökulmasta olivat todella hienoja. Ennen
varsinaista huippua (2565 m), jolta ei suurempia näköaloja avaudu, ihmettelimme
avautuvia maisemia kuninkaallisten chedien luona. Kuninkaalliset ilmavoimat
rakennuttivat Inthanonin huipun lähelle modernit chedit kuninkaan ja
kuningattaren 60-vuotissyntymäpäivien kunniaksi parikymmentä vuotta sitten.
 |
Doi Inthanon - Royal Chedis
|
Matka Mae Sariangiin jatkui illan suuhun saakka kapeiden harjujen ja pehmeiden laaksojen kautta mutkittelevaa tietä pitkin. Ruskeiden maissipeltojen
ja banaanipuiden vieressä kasvoi mäntyjä. Suuremmalle tielle päästyämme maisema
muistutti suomalaista saaristoa. Maa oli punaisenruskea neulasista ja maaperä
oli kivinen.
Mae Sariang on Nakhon thain kokoinen
pikkukaupunki samannimisen joen rannalla. Joki pullisteli ruskeana uomassaan ja
tiikkisen guest house (Riverhouse Hotel) huoneemme parvekkeelta olisi melkein
voinut hypätä jokeen. Kaupungissa, kuten muuallakin Mae Hong Sonin provinssissa, asuu jonkin verran muslimeja, jotka ovat aikoinaan siirtyneet Burmasta rajan
yli Thaimaan puolelle. Mae Sariangin illallispaikassa faija sai maistaa oman
reissunsa tulisinta ruokaa. Chilin määrä meni omankin sietokykyni äärirajoilla.
Paperia kului molemmilla otsan, silmien ja nenän pyyhkimiseen.
 |
Mae Sariang
|
Seuraavat päivämatkat olivat lyhyempiä.
Reilu sata kilometriä Mae Hong Soniin kesti nelisen tuntia luolaseikkailuneen
ja lounaineen. Heti alkumatkasta poikkesimme tieltä huomattuamme taas yhden kyltin,
jossa mainostettiin tienvarren ihmeitä.
Tien päästä löytyi parkkipaikka, johon
meidät viitottiin pysähtymään. Punainen pick-up otti meidät kyytiinsä ja
kuljetti jyrkkää rinnettä ylöspäin. Tietä ei voinut juuri serpentiksi kutsua,
koska mutkia oli vain muutama tien keskittyessä nousemaan kohti luolan suuta.
Pick-upin laidoissa oli roikuttava jommallakummalla kädellä, jottei painovoiman
vaikutuksia tarvitsisi tuntea omalla takamuksella.
 |
From the road to Mae Hong Son
|
Luolalla odotti kolme työntekijää. Hieman
ihmettelimme työntekijöiden paljoutta, kun kyseessä oli niinkin syrjäinen
nähtävyys. Kuitenkin sinne eksyi samaan aikaan thaimaalainen kaksikko, joten
oppaallamme oli jopa neljän hengen seurue ohjattavanaan alas luolaan. Luolasta
ulospäästyämme faija onnistui liukastumaan näyttävästi ja paikalliset
nauroivat, kuten aiheeseen kuului. Mikä olisikaan hauskempaa kuin iso valkoinen
mies neljä raajaa ilmassa ja rikkoutunut puuporras takapuolen alla.
Mae Hong Sonissa olimme jo iltapäivällä
ja ehdimme tutustua päivänvalossa vuorten laaksoon rakennetun kaupungin
burmalaistyyppisiin temppeleihin. Iltapäivän urheilutuokioksi osoittautui
kävely Doi Kung Mun temppelivuorelle. Ylös johtavat portaat näyttivät alhaalta
katsottuna loppumattomilta. Hikisen puolituntisen jälkeen pääsimme ihailemaan
laskevan auringon kultaamia stupia, joihin munkkipojat hinasivat lippunauhoja
sekä molemmille puolille kukkulaa avautuvia vuorimaisemia.
 |
Doi Kung Mu
|
Yövyimme Jongkham Placen bungalowissa
iltatorin lähellä. Mae Hong Son oli hiljainen. Sadekausi oli vasta loppunut ja
turistit valtaisivat kaupungin runsaan kuukauden kuluttua. Tingimme
käsityöostoksista hmongien ja karenien toritiskien takana pimenneessä illassa.
Lisäksemme kaupunkiin oli eksynyt vain kourallinen turisteja.
 |
| Mae Hong Son |
Viimeinen kokonainen matkapäivä ennen
faijan kotiinpaluuta alkoi aamupalan hankkimisella Mae Hong Sonin torilta.
Ostimme nuudeleita, jotka pysähdyimme syömään matkan varrelle. Hyvin pian
vastaan tuli Tham Plalle eli Fish Cavelle ohjaava kyltti. Sieltä löytyi
thaimaalaisittain hyvinkin suositun oloinen nähtävyys: kukkulan rinteessä oleva
luola, johon on rakennettu alttari ja jossa uiskentelee sadoittain kaloja.
Epäselväksi jää, olivatko kalat paikalla ennen vai jälkeen turisteja. Luolan
vieressä oli muutama myyntikoju, joissa myytiin leipää ja hedelmiä, joilla
jokainen vierailija vuorotellen ruokki jättimäisiä vedeneläviä.
Matka Paihin jatkui. Seuraava kyltti
sivuteille ohjasi meitä Tham Mae La-Nan luolaan. Yrityksestä huolimatta emme
kuitenkaan sinne ikinä löytäneet. Tosin lähestulkoon jäimme sille tielle. Tämä
sivupolku alkoi lupaavasti. Pysähdyimme ensin mustien lahujen kylään ostamaan
juomista ja ihailemaan maisemia. Kylä oli pieni ja köyhä, mutta sen lävistävän
tien varrelta löytyi yksi home stay paikka.
 |
Black Lahu village Jobu
|
Jatkoimme matkaa ja ajoimme
sotilaiden tiesulun läpi. Löysimme Mae La-Nan kylän. Kysyimme tietä luolalle ja
ohjeiden mukaan ajoimme betonista tietä, joka nousi korkealle ohittaen
asutuksen ja pellot. Kun tietä alkoi ympäröidä pelkkä metsä, se kääntyi
laskuun. Jyrkkään laskuun. Tie tuntui pujottelurinteeltä. Missään ei enää
näkynyt tienviittoja luolalle. Lopulta betoni loppui ja tie jatkui mutaisena
eteenpäin. Tässä vaiheessa päätimme kääntää pienen Honda Jazzin ympäri. Nousin
ylös autosta varmistamaan, ettei kumpikaan pää putoa metsän puolelle ja
iholleni läiskähteli pari sadepisaraa. Kavuttuani takaisin autoon faija sai
ottaa kaikki ajotaitonsa käyttöön. Emme kumpikaan uskaltaneet hengittää ennen
kuin tie kääntyi viimein laskusuuntaiseksi. Jazz vinkui ja vonkui, kun sitä
tsempattiin ylös jyrkkää betoniestettä. Vasta päätielle päästyämme uskalsimme
hengähtää, ottaa asian puheeksi ja naurahtaa. Läheltä piti.